មនុស្សដែលចាប់អារម្មណ៍លើការបើកបររថយន្ត ជាធម្មតាផ្លាស់ប្តូរកៅអីប្រណាំង ប្រសិនបើពួកគេចូលចិត្តបើកបរយ៉ាងស្វាហាប់ ឬចូលចិត្តបើកបររថយន្ត។ការផ្លាស់ប្តូរ កកៅអីប្រណាំងគឺជាការចាំបាច់។
ចំណុចដំបូង។វាត្រូវបានរុំល្អជាងកៅអីធម្មតា។វារក្សាតួអ្នកបើកបរមិនឲ្យបត់ចូលជ្រុង។
ចំណុចទីពីរ។វាមានសុវត្ថិភាពជាងព្រោះខ្សែក្រវាត់កៅអីមានទម្រង់ផ្សេង។ដូច្នេះកៅអីប្រណាំងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការការពារបន្ថែមទៀត។
ចំណុចទីបី។ទម្ងន់ស្រាល កៅអីប្រណាំងគឺស្រាលជាងធម្មតា។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានគុណវិបត្តិ។ការលួងលោមរបស់ កកៅអីប្រណាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង វាមិនមានផាសុកភាពដូចកៅអីធម្មតាទេ វាអង្គុយកាន់តែរឹង ហើយវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការអស់កម្លាំងបន្ទាប់ពីបើកបរយូរ។ខ្នើយគឺស្តើងជាងមុន ហើយនឹងផ្តល់នូវអារម្មណ៍ផ្លូវច្បាស់ជាង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អារម្មណ៍នៃការប៉ះទង្គិចក៏ត្រូវបានកើនឡើងផងដែរ។
ដោយសារតែបរិយាកាសការងារពិសេសនៃកៅអីប្រណាំង ពួកវាមានលក្ខណៈពិសេសទាំងផ្នែករុំ កម្លាំង ភាពរឹង ទម្ងន់ សុវត្ថិភាព និង ergonomics ។
ម៉ាកយីហោសំខាន់ៗភាគច្រើនប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលបានមកពីបច្ចេកវិជ្ជាអវកាស ដូចជា fiberglass ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬសមាសធាតុសរសៃកាបូនស្រាលខ្លាំង ដែលបន្ថែមពីលើការផ្តល់នូវការគាំទ្រអតិបរមា វាក៏មានទម្ងន់ស្រាលផងដែរ។
Ergonomics គឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃកៅអីប្រណាំង ដែលផ្តល់នូវការជិះដ៏ពិសេសដែលតម្រូវតាមអ្នកបើកបរក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ និងធានានូវឥរិយាបថ ergonomic ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរ។
ប៉ុន្តែដោយសារតែតម្លៃកៅអីប្រណាំងគឺខ្ពស់ពេកសម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន ឬសូម្បីតែសម្រាប់មនុស្សធម្មតា វាមិនមានតម្លៃក្នុងការចំណាយប្រាក់ច្រើនដើម្បីទិញកៅអីប្រណាំងចម្លងនោះទេ។ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ វាមានសុវត្ថិភាពជាង និងកាន់តែមានទំនុកចិត្តក្នុងការទិញអត្ថបទពិតប្រាកដ។
រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្លះមានកៅអីស្ព័រដើមដែលមានផាសុកភាពជាង និងផ្ដល់បទពិសោធន៍បើកបរល្អជាងកៅអីប្រណាំងសុទ្ធ។
ភាពខុសគ្នារវាងកៅអីធម្មតា និងកៅអីប្រណាំង
មនុស្សដែលចាប់អារម្មណ៍លើការបើកបររថយន្ត ជាធម្មតាផ្លាស់ប្តូរកៅអីប្រណាំង ប្រសិនបើពួកគេចូលចិត្តបើកបរយ៉ាងស្វាហាប់ ឬចូលចិត្តបើកបររថយន្ត។ការផ្លាស់ប្តូរកៅអីប្រណាំងគឺជាកត្តាចាំបាច់។
ចំណុចដំបូង។វាត្រូវបានរុំល្អជាងកៅអីធម្មតា។វារក្សាតួអ្នកបើកបរមិនឲ្យបត់ចូលជ្រុង។
ចំណុចទីពីរ។វាមានសុវត្ថិភាពជាងព្រោះខ្សែក្រវាត់កៅអីមានទម្រង់ផ្សេង។ដូច្នេះកៅអីប្រណាំងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការការពារបន្ថែមទៀត។
ចំណុចទីបី។ទម្ងន់ស្រាល កៅអីប្រណាំងគឺស្រាលជាងធម្មតា។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានគុណវិបត្តិ។ភាពងាយស្រួលនៃកៅអីប្រណាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង វាមិនមានផាសុកភាពដូចកៅអីធម្មតាទេ វាអង្គុយកាន់តែរឹង ហើយវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការអស់កម្លាំងបន្ទាប់ពីបើកបរយូរ។ខ្នើយគឺស្តើងជាងមុន ហើយនឹងផ្តល់នូវអារម្មណ៍ផ្លូវច្បាស់ជាង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អារម្មណ៍នៃការប៉ះទង្គិចក៏ត្រូវបានកើនឡើងផងដែរ។
ដោយសារតែបរិយាកាសការងារពិសេសនៃកៅអីប្រណាំង ពួកវាមានលក្ខណៈពិសេសទាំងផ្នែករុំ កម្លាំង ភាពរឹង ទម្ងន់ សុវត្ថិភាព និង ergonomics ។
ម៉ាកយីហោសំខាន់ៗភាគច្រើនប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលបានមកពីបច្ចេកវិជ្ជាអវកាស ដូចជា fiberglass ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬសមាសធាតុសរសៃកាបូនស្រាលខ្លាំង ដែលបន្ថែមពីលើការផ្តល់នូវការគាំទ្រអតិបរមា វាក៏មានទម្ងន់ស្រាលផងដែរ។
Ergonomics គឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃកៅអីប្រណាំង ដែលផ្តល់នូវការជិះដ៏ពិសេសដែលតម្រូវតាមអ្នកបើកបរក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ និងធានានូវឥរិយាបថ ergonomic ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរ។
ប៉ុន្តែដោយសារតែតម្លៃកៅអីប្រណាំងគឺខ្ពស់ពេកសម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន ឬសូម្បីតែសម្រាប់មនុស្សធម្មតា វាមិនមានតម្លៃក្នុងការចំណាយប្រាក់ច្រើនដើម្បីទិញកៅអីប្រណាំងចម្លងនោះទេ។ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ វាមានសុវត្ថិភាពជាង និងកាន់តែមានទំនុកចិត្តក្នុងការទិញអត្ថបទពិតប្រាកដ។
រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្លះមានកៅអីស្ព័រដើមដែលមានផាសុកភាពជាង និងផ្ដល់បទពិសោធន៍បើកបរល្អជាងកៅអីប្រណាំងសុទ្ធ។
កៅអីប្រណាំងដែលមិនអាចលៃតម្រូវបានផ្តល់នូវ ergonomics ប្រសើរជាងកៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបាន ប៉ុន្តែទីតាំងអង្គុយគឺរឹងជាង ហើយអាចបណ្តាលឱ្យអស់កម្លាំងក្នុងរយៈពេលយូរ។
កៅអីប្រណាំងខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបាននឹងផ្តល់នូវផាសុកភាពមួយចំនួនសម្រាប់យានយន្តដែលជាធម្មតាត្រូវបានបើកបរជុំវិញទីក្រុង ហើយបច្ចុប្បន្នជាកៅអីជម្រើសសម្រាប់ចំណង់ចំណូលចិត្តនៃការលៃតម្រូវ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២១-វិច្ឆិកា-២០២២