1. ទំហំលំហ
បន្ថែមពីលើការធ្វើផែនការ wheelbase របស់រថយន្តនឹងប៉ះពាល់ដល់កន្លែងជិះ ការរៀបចំកន្លែងអង្គុយសមហេតុផលក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់អារម្មណ៍អវកាសរបស់អ្នកជិះផងដែរ។ចំណុចចេញពីកន្លែងអង្គុយ ចំណុចចេញពីខ្នើយ ចំណុច H ទៅអ័ក្សកន្លែងអង្គុយក្នុងចម្ងាយទិសត្រង់ ហើយដូច្នេះនៅឆ្ងាយ។
វិមាត្រមុខងារឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិចារណា ergonomic របស់កៅអី ឧទាហរណ៍៖ ប្រសិនបើកៅអីខាងក្រោយមិនផ្តល់ការគាំទ្រគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទ្រូង និងខ្នងរបស់អ្នកជិះទេ វានឹងធ្វើឱ្យអ្នកជិះមានអារម្មណ៍មិនស្រួល និងអស់កម្លាំងនៅពេលបើកបរក្នុងរយៈពេលយូរ។ប្រសិនបើចំណុចចេញនៃខ្នើយកៅអីមានទំហំតូច សម្ពាធជើងនឹងមិនត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងជើងពត់បន្ទាប់ពីជង្គង់ដែលសរសៃឈាម និងសរសៃប្រសាទសំខាន់ៗត្រូវបានបែកខ្ញែក។
នៅពេលពិចារណាលើផាសុកភាពនៃកៅអី ក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើកៅអីដែលផ្ទុកតំបន់សម្ពាធខ្ពស់មិនគួរមានខ្សែរដេរ និងគំរូ។
2. ការបែកខ្ញែកនៃសម្ពាធរាងកាយ
ក, ជ្រើសរើសកៅអីគួរយកចិត្តទុកដាក់, ខ្នើយកៅអី, សម្ពាធផ្នែកខាងក្រោយដើម្បីរាលដាលរាបស្មើ
b, ខ្នើយកៅអី, កៅអីខាងក្រោយនៅលើទំហំទំនាក់ទំនង។
ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយនៃសម្ពាធរាងកាយមិនល្អនឹងធ្វើឱ្យមានសម្ពាធលើដងខ្លួន និងអវយវៈរបស់អ្នកកាន់កាប់ រារាំងលំហូរឈាម ការជិះរយៈពេលយូរក៏នឹងមានអារម្មណ៍មិនស្រួលផងដែរ។
3.headrest ការធ្វើផែនការស្លាយ
ការរៀបចំកន្លែងដាក់ក្បាល និងស្លាយមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបើកបរនៃការលួងលោមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីសុវត្ថិភាពនៃការជិះរថយន្តផងដែរ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើអ្នកកាន់រថយន្ត ហើយដូច្នេះដំណើរការនៃការជ្រើសរើសរថយន្ត ភាពងាយស្រួលនៃកៅអីអង្គុយ និងស្លាយអាច មិនត្រូវបានអើពើ។
4. ភាពរឹងរបស់កៅអីទាំងមូល
កៅអីរឹងពេកនឹងធ្វើឱ្យមនុស្សមានអារម្មណ៍មិនស្រួល កៅអីទន់ពេកនឹងធ្វើឱ្យមនុស្សបង្កប់ក្នុងកៅអីច្រើនពេក មិនងាយផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថជិះ ធ្វើឱ្យអស់កម្លាំង។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២