ការយល់ដឹងរបស់យើងអំពីកៅអីអាកាសចរណ៍ជាទូទៅសំដៅទៅលើកៅអីដែលផ្ទុកនៅលើយន្តហោះ។កៅអីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងន័យពិតគឺជាកៅអីដែលធំទូលាយជាមួយនឹងកន្លែងដាក់ដៃ និងជើងសម្រាកដែលអាចបំប្លែងទៅជាកៅអីអង្គុយបាន។
កៅអីប្រភេទនេះដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើឡានជាទូទៅត្រូវបានគេហៅថា"កៅអីអាកាសចរណ៍"នៅក្នុងឧស្សាហកម្មកែប្រែ ហើយក៏អាចត្រូវបានគេហៅថាកៅអីអាជីវកម្មចម្បង កៅអីអាជីវកម្មប្រណីត និងកៅអីពហុមុខងារ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាច្បាស់ជាខុសពីកៅអីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅលើយន្តហោះ។
កៅអីខ្យល់ប្រភេទនេះដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត ជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្តប្រភេទ SUV, MPV, រថយន្តក្រុង និង RVs ធំៗមួយចំនួន។វាមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោមៈ
①ផាសុកភាពខ្ពស់។
កៅអីយន្តហោះសម្រាប់រថយន្តត្រូវបានផ្សំឡើងពីគ្រោងឆ្អឹងដែក អេប៉ុង polyurethane ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ស្បែកគុណភាពខ្ពស់ និងម៉ូទ័រមួយចំនួន និងគ្រឿងបន្លាស់មុខងារជំនួយ។ការរចនា ergonomic ជាទូទៅត្រូវបានអនុម័ត ហើយផ្នែកខាងក្រោយមានអេប៉ុងពាក់កណ្តាលរុំ។ស្បែកថ្នាក់ខ្ពស់ដូចជាស្បែកពិតនឹងសមនឹងស្បែកយ៉ាងខ្លាំង។
②មុខងារខ្លាំង
មុខងារសំខាន់នៃកៅអីអាកាសចរណ៍គឺ៖ ការលៃតម្រូវកៅអីខាងក្រោយអគ្គិសនី ចលនាខាងមុខ និងខាងក្រោយអគ្គិសនី និងការលៃតម្រូវជើងអគ្គិសនី។វាក៏មានមុខងារដូចជា ការបង្វិលអគ្គិសនី (ដោយដៃ) ការសាក USB ការសាកឥតខ្សែ មុខងារអង្គចងចាំ កំដៅជំនួយ ខ្យល់ចេញចូល ម៉ាស្សាជាដើម។
③អាចប្ដូរតាមបំណងបាន។
មានរចនាប័ទ្មផ្សេងៗនៃកៅអីអាកាសចរណ៍រថយន្ត ហើយជម្រើសនៃសម្ភារៈស្បែក រចនាប័ទ្មនៃគម្របស្បែក និងមុខងារជំនួយនៃកៅអីអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង។ជាទូទៅ ស្បែកជម្រើសគឺ៖ ស្បែកក្លែងបន្លំក្នុងស្រុក (PU), ស្បែកមីក្រូហ្វាយបឺរក្នុងស្រុក, ស្បែកមីក្រូហ្វាយនាំចូល, ស្បែកណាហ្គាពីជក់ដែលនាំចូល, ស្បែកពិតប្រាកដជាដើម។
អំពីទំហំកៅអីយន្តហោះ
ដោយសារតែរចនាប័ទ្ម និងម៉ូដែលផ្សេងគ្នា វិមាត្រនៃកៅអីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏ខុសគ្នាដែរ ប៉ុន្តែជាទូទៅភាពខុសគ្នានៃទំហំគឺមិនធំទេ។ដោយសារកៅអីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានជើងសម្រាក វានឹងត្រូវការកន្លែងខ្លះនៅពេលដែលកៅអីខាងក្រោយត្រូវបត់ចុះក្រោម។ប្រសិនបើអ្នកចង់ជិះប្រកបដោយផាសុកភាព អ្នកត្រូវកក់ទុកទំហំយន្តហោះដែលមានប្រវែង 1.2 ម៉ែត្រ និងទទឹង 80 សង់ទីម៉ែត្រ សម្រាប់ទំហំដំឡើងសមរម្យ។
ទទឹងនៃកៅអីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធម្មតា (មានជើងទ្រ) ជាទូទៅគឺ 62-65 សង់ទីម៉ែត្រ កម្ពស់ជាទូទៅ 100-110 សង់ទីម៉ែត្រ និងជម្រៅ (ពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ) គឺ 75-78 សង់ទីម៉ែត្រ។ជាការពិតណាស់ កៅអីខ្យល់ដែលពង្រីក និងពង្រីកពិសេសមួយចំនួនគឺខ្ពស់ជាងតួលេខនេះ ហើយជាការពិតណាស់ កៅអីប្រភេទនេះមិនងាយស្រួលដំឡើងនៅលើម៉ូដែលធម្មតានោះទេ។នៅពេលដែលកៅអីអាកាសចរណ៍ពីរត្រូវដំឡើងនៅជួរតែមួយ ច្រកផ្លូវត្រូវតែត្រូវបានបម្រុងទុក ទទឹងរបស់រថយន្តក៏ត្រូវបានទាមទារ ហើយភាពរាបស្មើនៃកម្រាលឥដ្ឋក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ការដំឡើងកៅអីដែរ ហើយប្រសិនបើកម្ពស់ខាងក្នុងមិនមាន។ គ្រប់គ្រាន់ហើយ វាមិនអាចដំឡើងបានទេ។ដូច្នេះមិនមែនគ្រប់យានជំនិះទាំងអស់សុទ្ធតែស័ក្តិសមសម្រាប់ការដំឡើងកៅអីអាកាសចរណ៍នោះទេ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២